東營石油套管供應
石油套管是用于支撐油、氣井井壁的鋼管,以鉆井進行和完井后整個油井的正常運行。每一口井根據(jù)不同的鉆井深度和地質(zhì)情況,要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井,它與油管、鉆桿不同,不可以重復使用,屬于一次性消耗材料。所以,套管的消耗量占全部油井管的70%以上。套管按使用情況可分為:導管、表層套管、技術(shù)套管和油層套管。
石油管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動力。石油套管主要用于鉆井中和完井后對井壁的支撐,以鉆井的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質(zhì)條件不同,這便對套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞,可能整口井的減產(chǎn),甚至報廢。按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級,即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同,采用的鋼級也不同。在腐蝕下要求套管本身具有抗腐蝕性能,在地質(zhì)條件復雜的地方要求套管具有抗擠毀性能。
石油套管是一種大口徑管材,起到固定石油和天然氣油井壁或井孔的作用。套管是井孔里,用水泥固定,以防止井眼隔開巖層和井眼坍塌、并鉆探泥漿循環(huán)流動,以便于鉆探開采。套管端部加工形式: 短圓螺紋, 長圓螺紋, 偏梯形螺紋, 特殊扣等。主要用于鉆井中和完井后對井壁的支撐,以鉆井的進行和完井后整個油井的正常運行。
經(jīng)過近20年的努力,我國油套管的生產(chǎn)從無到有,從低價位到高價位,從低鋼級到API系列產(chǎn)品再到特殊需求的非API產(chǎn)品,從數(shù)量到都已接近國外油套管產(chǎn)品的水平。我國油井管的國內(nèi)*已經(jīng)超過了80%,并且已連續(xù)多年成為凈出口產(chǎn)品。2011年,我國產(chǎn)量達到2.04億噸,與2010年同期相比增長了0.32%;天然氣產(chǎn)量達到1025.31億立方米,同比增長了6.9%,創(chuàng)歷史新高。目前我國正處于城鎮(zhèn)化、工業(yè)化的快速發(fā)展階段,預計未來幾年后石油需求年均增長4%左右。石油需求量的不斷增長促進了我國石油鉆采設備需求量的不斷上升。從我國國內(nèi)區(qū)域分布來看,石油套管的需求已不再集中于東部地區(qū)。而從國內(nèi)油氣田的趨勢看,初大慶、遼河、勝利等東部油田后,便轉(zhuǎn)向四川、等西部油田發(fā)展。
石油套管的防腐:1、首先抓好水質(zhì)達標,嚴格水質(zhì)檢測和。實行清污分注,加強主水管道的清洗工作,做到站內(nèi)、井底水質(zhì)達標,腐蝕源引入環(huán)形空間;2、對已新投產(chǎn)的注水井,采取以投加為主的環(huán)空保護液,并且形成,定期投加;3、鑒于機械擦傷對石油套管腐蝕產(chǎn)生加速作用,我們便在油管接箍上加個橡膠圈或在井斜嚴重部位加個扶正器,避免在作業(yè)以及注水中油管刮傷套管以及一側(cè)套管;4、針對垢下腐蝕嚴重及高溫時SRB生長和殺死情況來看,我們會定期向環(huán)空注入100攝氏度的高溫水或水蒸氣以殺死垢下SRB;5、在注水井套管內(nèi)腐蝕未有效控制前,不建議推廣采用陰極保護和涂層套管。
產(chǎn)地
(1)石油套管主要進口有:德國、、羅馬尼亞、捷克、意大利、英國、奧地利、瑞士、美國,阿根廷、新加坡也有進口。進口多參照美國石油學會API5A,5AX,5AC。鋼級是H-40,J-55,N-80,P-110,C-75,C-95等。規(guī)格主要為139.77.72R-2,177.89.19R-2,244.58.94R-2,244.510.03R-2,244.511.05R-2等。
(2)API規(guī)定長度有三種:即R-1為4.88~7.62m,R-2為7.62~10.36m,R-3為10.36m至更長。
(3)部分進口貨物標有LTC字樣,即長絲扣套管。
(4)從進口套管除采用API外,還有少部分執(zhí)行廠方(如新日鐵、住友、川崎等),鋼號是NC-55E,NC-80E,NC-L80,NC-80HE等。
技術(shù)規(guī)格
(1)國產(chǎn)套管按SY/T6194-96規(guī)定,套管長度不定尺,范圍:8-13m,但不短于6m的套管可以提供,其數(shù)量不得超過20%。
(2)套管的內(nèi)外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折和結(jié)疤。這些缺陷應*掉,深度不得超過公稱壁厚的12.5%。
(3)接箍外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折、結(jié)疤等缺陷。
(4)套管及接箍螺紋表面應光滑,不允許有毛刺、。
依據(jù)新的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2016年1月份B級車市場數(shù)據(jù),上汽大眾帕薩特以月銷臺毫無懸念奪得狀元,其兄弟車型一汽大眾邁騰以月銷臺的后果緊隨厥后,大眾系車型在B級車市場前5名里包攬3席。而長安福特蒙迪歐以月銷臺的后果名列第四。
今朝我國產(chǎn)能多余行業(yè)多集中于基礎工業(yè),鋼鐵、水泥、玻璃、電解鋁、煤炭等。在部宣布的工業(yè)行業(yè)鐫汰落伍和多余產(chǎn)能企業(yè)名單中,鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)不時被說起。2016年2月5日宣布《關(guān)于煤炭行業(yè)化解多余產(chǎn)能完成脫困開展的看法》,煤炭行業(yè)產(chǎn)能多余辦理也是迫在眉睫。
從分項指數(shù)來看,花費指數(shù)為52.3%,比上月微升0.1個百分點,延續(xù)三個月在52.0%以上。高制作業(yè)和花費品制作業(yè)PMI辨別為50.8%和51.5%,繼續(xù)高于制作業(yè)整體水平。高耗能制作業(yè)PMI為49.1%,比上月1.0個百分點,落至臨界點以下。
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